სატვირთო მუხრუჭების No 1 სამუშაო უსაფრთხოებაა

news3839 news3840

სატვირთო მუხრუჭების No 1 სამუშაოა უსაფრთხოება; ამ პროგრამის ფარგლებში, სატვირთო მანქანის გაჩერების ერთზე მეტი გზა არსებობს. დრამი მრავალი სატვირთო მანქანის სამუხრუჭე საშუალება იყო, მაგრამ საჰაერო დისკის მუხრუჭები (ADB) კვლავ პოპულარობას იძენს თითქმის ყველა მძიმე საგზაო პროგრამაში.

”[ADB] ბაზარზე არსებული შეღწევადობა არის 12% -დან 15% -მდე დიაპაზონში და 8% -დან 10% -მდე მისაბმელისთვის”, - თქვა ჯონ ტომპსონმა, გაყიდვების მენეჯერმა CV NAFTA, TMD Friction- ისთვის, კომერციული სატრანსპორტო სამუხრუჭე ხახუნის მიმწოდებელმა, მუხრუჭმა ბალიშები და უგულებელყოფა როგორც OE– ს, ისე სავაჭრო ბაზრის სექტორში. ”დანადგარები იზრდება და ამჟამად ითვლება, რომ მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში შეღწევა 20% -ის დონეზე გაიზრდება. ზოგიერთ OEM– ს სტანდარტული აქვს ღერძის დისკის მუხრუჭები და დისკის მუხრუჭების დატვირთვები გარკვეულწილად შემცირდა. ეს ტენდენციები, კამერის მუხრუჭების გაუმჯობესებულ მუშაობასთან ერთად, ხელს შეუწყობს ბაზარზე შეღწევის გაზრდას. ”

ფლოტის აპარატურა ესაუბრა სამუხრუჭე და ხახუნის ბაზრების მაღალ გონებებს, რომ მიიღონ პასუხები ყველაზე დასმულ სამუხრუჭე სპეციფიკაციურ კითხვებზე.


საფოსტო დრო: 23-20-20 ნოემბერი